愛車は空冷 自分は水冷

暑い！

私の住む地域は連日35℃超。「暑いねー」が朝の挨拶になっている。青カブトには扇風機をつけているけれど、かき回す空気が暑ければ意味がない。

エンジンオイルを固めにして、アイドリングを高くした愛車はオーバーヒート知らずの絶好調。連休はドライブでも行こうかなと思ったが、どこも混んでいそうなので、癒し処ガレージタイプワンへ水浴びに行くことにした。

Flat4からいただいたというお水をお裾分けしてもらう。人間には水分補給が大事。

ミストで自分も青カブトも涼み、軽くワックスシートをかけてあげた。固形ワックス効果が落ち、ツヤ感が最近足りなかった愛車だが少し復活。

帰宅し夏の予定を立てる。群馬方面へ8月後半にドライブへ行こうかと思うのだけど大丈夫かな？

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空冷ビートル エンジンオイルサマーブレンド！

先日初のオイル漏れをして緊急入院した青カブト。
翌日、リフトされ点検。

なぜか、興奮する殿方が多いローアングル。

今回のオイル漏れ、主治医Kさまいわく「許容範囲」。

でも、オイル減っていたよ！と訴えると、たっぷり入っていたと。

オイルの量や汚れを見るときに、一回目でゲージにオイルがつかないことがあるらしい。何度か見てみてそれでもつかなかったらオイルを足すようにと教えてもらった。ちょっと見て「オイルがない！」と継ぎ足したはいいものの、入れすぎの車が意外と多く、故障の原因になることもあるらしい。注意しないと。

梅雨も明け、30度を超す日が続いていたので、ガレージタイプワンで扱っている『Tuff-E-Nuff』という空冷VW専用エンジンオイルを夏用にブレンド（20W-50）にし飲ませてもらった。

これで夏旅はばっちり！


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青カブトはじめてのオイル漏れ

関東梅雨明けのニュースが流れた日、青カブトに異変が。

今日もイケメンだねーと後ろから青カブトに近づくと、汗をかいていたのだ。雨なんか降っていないのに、オイルサンプの下辺りがポタポタと濡れている。

「これが噂のオイル漏れか！」

空冷車はオイルが命！と刷り込まれていたので、慌てて主治医Kさまに連絡。

私「オイル漏れてます！」

Kさま「ポタポタ程度？水たまりになっている？」

私「ポタポタ」

K「だったら大丈夫・・・だと思う。」

その言葉を信じて週末をやりすごす。

一足早い夏風邪を引いた私は、週末動くことができず、ガレージタイプワンに青カブトを連れて行くことができなかった。

そして平日。油圧ゲージを気にしながら走っているとなんだかいつもより低い気がする。見る見るとまで行かないけれども、出発時と比べて下がっている。

駐車場でオイルの量をチェックすると、棒の先っぽにぽちょんとつくくらい。はじめて、予備オイルを注入しタイプワンへ急遽向かうことにした。

Kさまがお腹を覗く・・・

「あれ？思っていた場所と違うな。預かっていい？」

どうぞ、どうぞ。おまかせします。

パット見クランクシール部分が漏れているようだが、リフトしてちゃんと見るという。

この日は私のために？ヴィンスピのステッカーを貼り、ニュータイヤ（なぜかスタットレス）に履き替えた青アルトで帰宅。

暑い夏を乗り切るために、元気になって帰ってきてね。

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