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2018/07/30

群馬に行くよ!情報募集

8月の終わりに群馬県伊香保へ行くことにした。
一緒に行くのはもちろん本命の青カブトだ。

伊香保へ行こうと思ったわけは『とんぼ玉』を作りたいから。ちょっと今ブームなの。

とりあえずホテルを予約して、どこに行こうか調べる。
伊香保おもちゃと人形 自動車博物館は朝イチに立ち寄るとして、榛名湖ドライブもしたいし、パワースポット榛名神社も行きたい。水沢うどんも食べたいな。

カメラを持って、青カブトとぶらり一人と一匹旅。
おすすめスポット情報求む。


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2018/07/29

黒チンク日記

「たまには違う車でも乗ってみない?」

ガレージタイプワンのメカニックKくんから、買取で10年前くらいのFIAT 500 (チンクエチェント)が入ったので、乗ってみないかと連絡がありイソイソと向かった。

空冷のチンクエチェントは青カブト購入前に候補に入っていた車だ。そのDNAと継いでいて、ATクーラー付きなら暑い夏の足車にいいかも。

待っていたのは黒のチンク。サイズは青カブトと同じ位に見えるが中は広い。


お馴染みヴィンテージスピードのステッカー。

練習コースで少し走って帰路につく。

ステアリングの間からスピードメーターがあるのが好き。

このチンクはセミオートマ。とりあえずAUTOモードで運転してみる。

・・・なんだか気持ち悪いぞ・・・

ギアチェンするときに回転数がふわーっと落ちるのをいちいち感じる。試しにセミオートにしてみたらマシになったけど、クラッチがないのが寂しい。

アクセルは遊びが多くて、ATの坂道発進ではサイドブレーキを使わないと落ちる。これはメンテナンスの問題かもしれないけれど少し怖かった。

PがなくてRで止めなくてはいけなかったり、オーディオが独立しているのかエンジンを切っても鳴り続けて別でOFFしなくてはいけなかったりと戸惑うことは多かったが、クーラーは快適。

しっかりメンテナンスした青カブトと比べると、加速もパワーも物足りなく、ブレーキは甘くて怖い。何より運転の楽しさがないなと感じる。しかし、足車として車を探しているけど、趣味性も欲しいなーっと言う家には良いのではないだろうか?

1日乗って青カブトが恋しくなった。

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2018/07/23

卓上ミニエアコンエアーマックスを買ってみた

毎日暑くて、青カブトに乗るのは午前7時前からになっている。もっと青カブトに乗りたいなー、できれば早起きしないで。。と思っていたときに、車中泊にも使えるという、卓上ミニエアコンエアーマックスなるものを見つけた。値段は3,000円弱。楽天さんで即オーダーした。

人気があるのか、梅雨明け前にオーダーするも到着は7月中旬から後半になるという。ま、いいでしょう。夏中に届けばと思っていたのだが、7月中旬過ぎても届かない。ショップからの連絡もない。心配になってショップページを見るとなくなっていた!

もしかして騙された?決済を楽天カードにしていたので、保証があるから諦めたのだけど週末に突然届いた!

片手で持てるくらい軽い。


開けてみると本体とUSBが2本。


この子がないじゃないか!


まぁ、愛車用だからいいか!と水を入れて動作確認。

・・・

全く涼しくないぞ?手を当てると微かに風を感じるが扇風機のほうが涼しい。
そして何より・・・


少し走っただけで水浸し!

注文から商品まで散々だったけどネタになったから良しとしよう。

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2018/07/16

愛車は空冷 自分は水冷

暑い!

私の住む地域は連日35℃超。「暑いねー」が朝の挨拶になっている。青カブトには扇風機をつけているけれど、かき回す空気が暑ければ意味がない。

エンジンオイルを固めにして、アイドリングを高くした愛車はオーバーヒート知らずの絶好調。連休はドライブでも行こうかなと思ったが、どこも混んでいそうなので、癒し処ガレージタイプワンへ水浴びに行くことにした。

Flat4からいただいたというお水をお裾分けしてもらう。人間には水分補給が大事。



ミストで自分も青カブトも涼み、軽くワックスシートをかけてあげた。固形ワックス効果が落ち、ツヤ感が最近足りなかった愛車だが少し復活。

帰宅し夏の予定を立てる。群馬方面へ8月後半にドライブへ行こうかと思うのだけど大丈夫かな?

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2018/07/09

空冷ビートル エンジンオイルサマーブレンド!

先日初のオイル漏れをして緊急入院した青カブト。
翌日、リフトされ点検。

なぜか、興奮する殿方が多いローアングル。

今回のオイル漏れ、主治医Kさまいわく「許容範囲」。

でも、オイル減っていたよ!と訴えると、たっぷり入っていたと。

オイルの量や汚れを見るときに、一回目でゲージにオイルがつかないことがあるらしい。何度か見てみてそれでもつかなかったらオイルを足すようにと教えてもらった。ちょっと見て「オイルがない!」と継ぎ足したはいいものの、入れすぎの車が意外と多く、故障の原因になることもあるらしい。注意しないと。

梅雨も明け、30度を超す日が続いていたので、ガレージタイプワンで扱っている『Tuff-E-Nuff』という空冷VW専用エンジンオイルを夏用にブレンド(20W-50)にし飲ませてもらった。

これで夏旅はばっちり!


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2018/07/05

青カブトはじめてのオイル漏れ

関東梅雨明けのニュースが流れた日、青カブトに異変が。

今日もイケメンだねーと後ろから青カブトに近づくと、汗をかいていたのだ。雨なんか降っていないのに、オイルサンプの下辺りがポタポタと濡れている。



「これが噂のオイル漏れか!」

空冷車はオイルが命!と刷り込まれていたので、慌てて主治医Kさまに連絡。

私「オイル漏れてます!」
Kさま「ポタポタ程度?水たまりになっている?」
私「ポタポタ」
K「だったら大丈夫・・・だと思う。」

その言葉を信じて週末をやりすごす。
一足早い夏風邪を引いた私は、週末動くことができず、ガレージタイプワンに青カブトを連れて行くことができなかった。

そして平日。油圧ゲージを気にしながら走っているとなんだかいつもより低い気がする。見る見るとまで行かないけれども、出発時と比べて下がっている。


駐車場でオイルの量をチェックすると、棒の先っぽにぽちょんとつくくらい。はじめて、予備オイルを注入しタイプワンへ急遽向かうことにした。



Kさまがお腹を覗く・・・

「あれ?思っていた場所と違うな。預かっていい?」

どうぞ、どうぞ。おまかせします。

パット見クランクシール部分が漏れているようだが、リフトしてちゃんと見るという。

この日は私のために?ヴィンスピのステッカーを貼り、ニュータイヤ(なぜかスタットレス)に履き替えた青アルトで帰宅。

暑い夏を乗り切るために、元気になって帰ってきてね。

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