青カブトのタイヤ交換

青カブト2回目のタイヤ交換。1回目は納車まもなく、スローパンクチャーをしていてリアタイヤのみだったが、今回は4本全部。

YOKOHAMAタイヤが調子良かったので、今回も同じものにしようと思っていたのだが、青カブトのサイズがまさかの廃盤。

今の青カブトスタイルを保つために、サイズがあったのがブリヂストンだった。

ミシュランのヴィンテージっぽいのもあったのだけど、お値段1本でブリジストン4本分。しかも、来週のイベントには間に合いそうになかった。

フロントタイヤはNEXTRY（ネクストリー）の165/65-15。

リアタイヤはSNK2の195/70-15。どうやらSNK2は廃盤になるらしくて、公式サイトではネクストリーにリダイレクトされていた。このサイズなくならないといいな。

before YOKOHAMA

after SNK2

ぷりんとしていて「走るぜ！」って感じがするのは気のせいだろうか。

日曜日は佐野のイベント。ピカピカに磨きたい。

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ずぼら的空冷ビートルオイル交換タイミング

週末はガレージタイプワンへオイル交換に。

今回もオイルは空冷用㊙オリジナルブレンド(15w50)。空冷車はオイルが命、現代車よりマメにオイル交換が必要で、3ヶ月毎とか、3,000kmとかよく言うが、ずぼらな私のポイントは2つ。

燃費が悪くなってきたとき

青カブトの場合だけではないとは思うけど、オイルが古く？なってくると燃費が悪くなる。ほぼ毎日、通勤車として乗っているので、燃費はナビタイムで記録し、チェックしている。

黒っぽい煙が出始めたとき

これは一人で乗るときは見られないんだけど、ふかしたときに黒い煙が出たら注意な気がする。普通の車って白い煙が出ていると、オイル交換していないのかな？って思うけれど、青カブトは黒。黒い煙がではじめて少しすると燃費が落ちることも最近わかってきた。

今月はタイヤを新品にして、佐野のイベントに行く予定。

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初乗り2020

元旦ドライブは東京の名所巡り！と思っていたのだが、最近アクセルが重くて、新宿出口手前で右腰に違和感を感じたので高速を降りることに。

そのまま都庁を目指し記念撮影。

行きは高速、帰りは下道。都内に出るときはそんな感じ。

ふと横を見ると、鏡に青カブトが映っていたのでパチリ。

前下がりがやっぱり好きだな。運転していると、こういう写真が撮れないから貴重。

2019年はガレージを作ることで忙しくイベントへ行ったり、日帰り旅行へ行ったりも出来なかったから、今年はちゃんと走れる旅をしたい。


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