ランニングボード交換

タイヤ交換と同じタイミングでランニングボードも交換。

青カブトのランニングボードはベージュなので、どうしても汚れてしまうし、それが目立つ。安くはないものだから、外置きだったときは汚れてもふいたりしてごまかしていたのだが、ガレージを作った記念で交換することにしたのだ。

新品はやっぱりきれい。

ランニングボード外すとなんだか間抜けなのね。

before→afterがこちら。

ベージュのせいか、清潔感アップ！

この状態、いつまで続くかガレージの力に期待！

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青カブトのタイヤ交換

青カブト2回目のタイヤ交換。1回目は納車まもなく、スローパンクチャーをしていてリアタイヤのみだったが、今回は4本全部。

YOKOHAMAタイヤが調子良かったので、今回も同じものにしようと思っていたのだが、青カブトのサイズがまさかの廃盤。

今の青カブトスタイルを保つために、サイズがあったのがブリヂストンだった。

ミシュランのヴィンテージっぽいのもあったのだけど、お値段1本でブリジストン4本分。しかも、来週のイベントには間に合いそうになかった。

フロントタイヤはNEXTRY（ネクストリー）の165/65-15。

リアタイヤはSNK2の195/70-15。どうやらSNK2は廃盤になるらしくて、公式サイトではネクストリーにリダイレクトされていた。このサイズなくならないといいな。

before YOKOHAMA

after SNK2

ぷりんとしていて「走るぜ！」って感じがするのは気のせいだろうか。

日曜日は佐野のイベント。ピカピカに磨きたい。

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ずぼら的空冷ビートルオイル交換タイミング

週末はガレージタイプワンへオイル交換に。

今回もオイルは空冷用㊙オリジナルブレンド(15w50)。空冷車はオイルが命、現代車よりマメにオイル交換が必要で、3ヶ月毎とか、3,000kmとかよく言うが、ずぼらな私のポイントは2つ。

燃費が悪くなってきたとき

青カブトの場合だけではないとは思うけど、オイルが古く？なってくると燃費が悪くなる。ほぼ毎日、通勤車として乗っているので、燃費はナビタイムで記録し、チェックしている。

黒っぽい煙が出始めたとき

これは一人で乗るときは見られないんだけど、ふかしたときに黒い煙が出たら注意な気がする。普通の車って白い煙が出ていると、オイル交換していないのかな？って思うけれど、青カブトは黒。黒い煙がではじめて少しすると燃費が落ちることも最近わかってきた。

今月はタイヤを新品にして、佐野のイベントに行く予定。

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