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2017/12/24

空冷ワーゲンと住みたいお洒落アパート

西八王子にある、コミュニケーションアパートPas a Pas(パザパ)へ青カブトとウェスティと遊びに行ってきた。

Pas a Pasは、西八に相応しくない(失礼)、小洒落た外観のアパート。
大家さんが空冷ワーゲン乗りなので、駐車場の段差があまりないのが嬉しい。


中庭には大きなクリスマスツリー。

先日ここでクリスマスパーティをやったという。
絶対楽しいなそれ。

不定期で来ている移動クレープ屋さんで、限定のいちごクレープを食す。

数時間お話しを聞いている間に、若いカップルや小学生の団体が集まってきた。この住宅街のちょっとしたスイーツポイントなのかもしれない。

Pas a Pas は住まいとしてだけではなく、住まい+店舗、店舗だけでも利用ができるらしく、現在空室の部屋を見せてもらったり、大家さんにPas a Pasへの想いを聞いたり。その様子は後日別の形で紹介しよう。

こんな場所で青カブトと暮らせたら幸せだろうなと妄想にふけりながら帰った。


Pas a Pas公式サイト


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2017/12/18

ランチミーティング in 福生

日曜日はガレージタイプワン繋がりで知り合ったMさんにお誘いいただき、福生でランチミーティング。
エンジンを変えて納車されてから1週間。休日の渋滞が予想される16号。不安でしかないが、お会いしたことがある方が多かったし、タイプワン近いしということで向かうことにした。

待ち合わせはデモデダイナー福生。到着すると一人一台で来ていたワーゲン軍団に、他のお客様の車で駐車場はいっぱい。お店に他の駐車場はないか?と聞きに行くとないという。

・・・

Mさん助けて!

集まっていた全員が出てきてくれて、少しずつ愛車をつめ青カブトが入る場所を作ってくれた。5台の場所に7台をワーゲンを入れる。


大人たちが青カブトのエンジンをみんなでのぞきこみ、思い思いに感想をつぶやいている姿が面白かった。

会計前に全員外に出てきてしまったことにハッとして店内に戻る。


天井が高く開放感のある店内は、休日らしく家族連れやカップル、女子グループでそこそこ混んでいた。


ダイナーに来たらハンバーガーだよね。あれこれ悩んで、アボカドシュリンプバーガーを選ぶ。プリップリの揚げた海老に濃厚なアボカドソースがよく合う。ドリンクはチャイを頼んだのだけどまさかのホットだった。。

イベントとガレージタイプワン以外で空冷ワーゲンオーナーさんとお昼に集まったのは初めてだったので、人見知りとヘタレ全開だったが、みんな優しくて楽しかった。

青カブトがくれた縁に感謝。

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2017/12/12

青カブト初めての車検

エンジンの記事ばかり書いていたが、しっかり青カブトは車検も済ませて来た。当たり前なのだが。
今回は色々というか、大幅に弄ったので、オイル交換やブレーキまわりの点検、消耗品の交換などまとめてやってもらってしまったのだけど、通常ガレージタイプワンで空冷ビートルを車検に出したらどの位かかるのかを聞いてみた。


しゃちょーがいつも言うのは、

車検は通ればいいって言うのではなく、この先2年間安全に走ってもらうためしっかり点検整備しなくてはいけない。最近は安く上げるためや、趣味の延長のように自分でやる人も多いけど信頼できるプロに任せたほうが安全だし、自分たちもその責任を背負って整備している。

私は自分で何も出来ないから、任せるって選択しかないのだけど、例え少しメカを囓っていたとしても、これは納得できる。

ガレージタイプワンの空冷ビートル車検の基本料金は、自賠責や印紙代などの諸経費も含めて15万円。その中で各種点検や消耗品の交換、オイル交換などをして、問題が見つかって修理をしなくてはいけないときは、オーナーさんに相談して追加でやる。一般的にそれが高いのか、安いのかはわからないけれど、2年間の安心だと思えば必要経費なのではないだろうか。

しかも、車検を迎える毎に調子が良くなっていって、車検時にしかショップに来なくなるオーナーさんも多いという。すごいなワーゲン。

もう新車がないヴィンテージカーを長く大事に乗るなら、車検はプロに任せたほうが良いと思うエピソードだった。


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2017/12/11

青カブトR始動

週末、真夏にエンジン交換と車検で入院した青カブトを迎えに行った。

ガレージタイプワンの前にはクリスマスツリー。冬ですね。



納車祝(?)で、しゃちょーとKくんとガレージタイプワンの近所にあるイタリアンでランチ。

販売中のオーバルと一緒に記念撮影。



お腹いっぱいになった後は、人気のない道で運転練習。

ギアが固い、クラッチの繋がる場所が前と違う、何よりちょっとアクセル踏むだけでばびゅーんしちゃう。外見は私の青カブトだが、中身は別カブト。緊張して背中が痛くなる。

新生青カブトの軽快な走り。(運転Kくん)



何周か練習して、日が高いうちに帰路につく。途中坂道渋滞をしていて、エンストしないかな?前に突っ込まないかな??と冷や汗をかくも余計な心配だった。前のエンジンよりトルクがあるからなのか、ATみたいに楽ちん。

大きなエンジンになり、気持ち的に「運転が難しくなったのではないか?」と不安になっていただけで、ひとりで落ち着いて乗ってみると「あれ?すごく楽じゃない?」と、しゃちょーやKくんが『乗りやすくていい車!』と言っていたのが分かる気がした。

青カブトオーナー2年目にして、新入生に逆戻り。精進します。

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2017/11/20

青カブト新旧エンジン

週末はガレージタイプワン。ショップのことを主治医と呼ぶ理由が本当よくわかる。お見舞いに行くって感じだ。

ガレージタイプワンのブログでエンジン始動動画は見たけれど、やっぱり本物は迫力があってカッコ良かった。

左が旧エンジン。右が新エンジン。
同じ2本出しのマフラーでも、径が太くステンレス製のヴィンテージスピードは男前だね。
エンジン比べ

新エンジンアップ。
ボディと同じくらい丁寧に塗装されたエンジンカバー、メッシュのピカピカエアクリーナー、MSDのコイルの赤がアクセントになって、エンジンのこととか全くわからないけれど美しい。
New エンジンアップ
エンジンをかけてふかしてみる。




今週一旦車検に出すらしい。その後、乗りながら微調整をしてもらい完成だ。

今年の年末年始は青カブトと一緒。


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2017/11/16

ヴィンテージスピードのマフラーを選んだ理由

着々と青カブトRプロジェクトが進んでいる。ガレージタイプワンのメカKくんがブログに進捗を載せてくれるので嬉しい。すっかり青カブト日記はサボり気味だが。

昨日、エンジンが乗り憧れのヴィンテージスピードのエアクリーナー、ウェバーのキャブとマフラーがついた。

ありすぎるマフラーの中、私がヴィンテージスピードを選んだのは、高すぎない音と、ストックより少し太めの2本出しだったから。要するに見た目。

青カブト購入時はシングルクワイエットが欲しかったのだけど、2年乗っていて2本出しがどうにも可愛くなってしまってシングルに惹かれなくなってしまったのだ。


うん。やっぱりカッコイイ。
今日はいよいよエンジン始動(予定)。
週末に会いに行こうかな。



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2017/11/13

11th Annual STREET VWs JAMBOREE行ってきました♪

快晴の日曜日、11th Annual STREET VWs JAMBOREEへ行ってきた。初ジャンボリーが初中の人。初めてづくし。

朝6時にガレージタイプワンに集合し、トラックとこの日のために車検を取ったウェスティーでお台場へ向かう。


シートを敷きある程度並べ終わると、一般入場時間。

質問されてもよくわからないどころか、物売る仕事もフリマもやったことのない私は値札貼りと、袋詰と、お財布係。

こんな中古品売れるのかな?つかこれなんだ???と言うものが朝一からポンポン売れていく。恐るべしスワップミート。



ポンコツながらも店番をしていたので、今回は写真少なめ。と言うか、あまりフラフラできなかった。

その中でも、この車イケてるなーーーって写真を撮ったのが今回のアワード車。


こちらのテラコッタ的な車も渋い。


インターメカニカ。やっぱり好き。

こちらも渋い。

事前にこのブログでもジャンボリー手伝うことを告知、当日のFacebookでも実況中継していたからか、ヘタレで無愛想な私に話しかけてくれる方がいて、気の利いた返事はできなかったけれど、とても嬉しかった。
ありがとうございます!

次のイベントは青カブトでエントリーしたいな。


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2017/10/31

11th Annual STREET VWs JAMBOREE ジャンボリー準備中

11月12日、お台場で開催される11th Annual STREET VWs JAMBOREEにいつもお世話になっているガレージタイプワンは毎年エントリーしている。

先日青カブトの様子を見に行ったときにジャンボリーの話題になり

私「ジャンボリーって行ったことないんだよねー今年は見に行こうかな♪」
メカKくん「何言っちゃってんの?こんなに入り浸っているんだから手伝いなさい。」

あ・・・はい。

流れでお手伝いに行くことになった。

そして、ジャンボリー2週間前の週末。青カブト偵察を兼ねてタイプワンへ行ったときに梱包作業を手伝う。あ、当日だけじゃないのね・・・

作業の前に、恒例のおやつタイム。

ハロウィンスイーツで腹ごしらえ

憧れの356のパーツ。通常の半額くらいで出す予定。
ジャンボリーに買う人くるかしら?

356テールライトレンズ

メーター、MSD、各種ミラー、見たこともないパーツを色々詰めていく。スワップミートどころか、フリマもやったことがないのでお店やさんごっこをしているみたいで楽しい。

これ、私が欲しいから売れないように高値にしよう・・・とか呟いていたのは内緒。

その他諸々
イベントまでお休みの日はタイプワンでお手伝い。青カブトオリジナルシールを作ってしれっと並べてしまおうかな。


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2017/10/30

青カブトミッション到着

頼んでいたミッションが届いたと聞いて、台風の週末にガレージタイプワンへ。

アメリカから届いたというミッション。いざ開封の儀。
うん。全くわからない。わかるのはめちゃくちゃ重い鉄の塊ということだけ。

バージョンアップされた青カブトは、街乗りが今より楽に、高速道路は現行車と変わらない走りを見せるらしく、ミッションもそのようにオーダーしたのだとか。

宝の持ち腐れにならないように、運転練習しなくては。


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2017/10/16

青カブトのマフラー選び

冷たい雨が降る中、青カブトの陣中見舞いに行って来た。ガレージの中に入れてもらっている青カブトは我が家にいるときより快適そうだ。


仮組みしたエンジンをかけてもらい大興奮。
youtubeでしか見たことのない、裸のエンジンって何だかカッコイイ。



本日の最大課題はマフラー選び。ストックマフラーも全然嫌いじゃないんだけど、メカのKくんいわく「エンジンやったらマフラーやらないともったいない!」という。

在庫であるマフラーを2個ほどつけてもらいエンジンをかけるも、ピンとくるものがない。完成したヴィンテージのエンジンをかけてもらうも、これもきゅんとしない。事務所に戻り、ネットでマフラーを検索。

シングルクワイエット、デュアルクワイエット、アバルトマフラー・・・うーん。もうよくわからない。悩みに悩んで落ち着いたのは、ヴィンテージスピード。

356についていたの見て聞いたときは、こんな爆音ダメ!って思っていたけれど、見た目も音の感じもやっぱり一番好きみたい。

マフラーが決まったので、しゃちょーと空冷ワーゲンのついて色々インタビューしてこの日は終了。いい週末であった。

最後に・・・
間も無く完成する赤オーバルさん。小洒落た感じが素敵。




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2017/10/10

青カブト検討事項

週末はニュープロジェクトをゆるゆるとスタートした。正式なお披露目は来月だろうか。

ガレージタイプワンに行けなかったので、青カブトの様子をLINEで伺う。キャブを何にするか、慣らしの方法を聞いてテンションアップ!来週末には仮組みで回るようなので、見に行こう。

と、その間に検討しなくてはいけないことが。

・マフラー問題
メカのKくんはエンジンやったなら、マフラー変えないともったいない!と言う。あんまり調べてないときは

シングルクワイエットいいなー
アバルトも素敵♪

なんて言っていたけれど、色々教えてもらううちにどうしたらいいかわからなくなってきた。
もうすぐエンジンできちゃう…決めなければ。

・シート問題
冬に勃発した腰痛問題。長距離走るとノーマルエンジンでも振り回されて大変だったのだから、パワーアップした青カブトはもっと大変なのでは?シートベルトはいらないけど、腰回りを包んでくれるシートは必要かな。

きっと、もっと考えなくてはいけないことがあるのだろうけど、とりあえずコツコツ目の前のことを片付けよう。




2017/10/02

青カブトニューエンジンその後とお知らせ

10月。依然として我が家の駐車場は空だ。

私の青カブト情報は、たまに紹介されるガレージタイプワンのブログとFacebook。そして、メカのKくんからのLINE。

今日は最新画像を紹介。
2017/10/1現在
青カブト色がさりげなく塗られている。

Kコメ
『あんまり見た目変わらないけど進んでます』

はい。リアルでもLINEでも素っ気ない。まぁ、詳細説明しても理解できないことをわかっているから、そんなものでしょう。

注文したミッションはあと2週間位でアメリカから届くらしい。ギア比とやらが私の乗り方に合わせてオーダーなんだって。ちなみに、アメリカから来ることは週末知った。一応紅葉に合わせて進めてくれているらしいが、モノが届かないことには仕方ないよね。

私の方も、11月終わりくらいまでほぼ休みがないので青カブトに会いに行くこともできないから、ちょうどいいか!という感じ。

この青カブト日記も、今まで以上に更新ができそうもないので青カブトの進捗はガレージタイプワンのブログをご確認いただければと思います。

ガレージタイプワンブログ

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2017/09/19

ビートルとミニ

「趣味は何?」

と聞かれたら

「車かな?もうすぐ還暦の空冷ビートルに乗っていて、すごーく可愛いのー」

と言っているせいか、現代車しか乗ったことのない人(私も2年前まではそう)や、はじめて車を買う人から

「昔のワーゲンとミニクーパーどっちがいいと思う?」

と聞かれることがある。
空冷ワーゲンを探しているときに、チンクエチェントやアバルトを知ったのだが、古くて小さいアンティークな感じがする車で思い浮かべるのはその2台と言うのはとってもわかる。特に水冷だ空冷だ、Flat4だのってわからない素人なら見た目で選ぶしかない。

今、どっちがいい?と聞かれたら青カブトオーナーとしては当然空冷ワーゲン推しになるわけで、周りにも空冷ワーゲン乗りしかいないので、ミニとワーゲンを平等に説明することなんてできない。(空冷ビートルですら怪しい・・)

それでも聞かれたときはこう応えている。

ワーゲンとミニ、どちらかに強い拘りがなくて、左ハンドルでもいいなら絶対ワーゲン。未だにパーツはいっぱいあるし、ミニより壊れない(と聞いた)。

どうしてもミニがいいならミニ。(比べる必要がない)

どうしてもワーゲンがいいならワーゲン。(比べる必要がない)

旧車を選ぶ時点で趣味で、多少の面倒臭さは覚悟の上だと思うから、それを忘れちゃうくらいの好きなところ、外見だったり、音だったり、カスタマイズ性だったりで選べば良いのではないかな。本当に決めきれないのであれば、両方のお店やイベントに行って、フィーリングの合う方。

個性豊かな旧車たちが、もっと普通に走っていたらいいのになー。



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2017/09/18

空冷ビートルフォグランプを探して

あー、青カブトに乗りたい。

青カブトが車検とパワーアップのため入院してからまだ1ヶ月も経っていないというのに、晴れた空を見るとドライブに行きたくなるのは仕方のないことだろう。秋はイベントもいっぱいだしね。

青カブト不在中に他の車を見て、と言うわけではないのだが突然フォグランプをつけたくなった。極力余計なものはつけたくないと、フロントのウィンカーはヘッドライトの中にしてもらい、バンパーもシングルにしたのに、最近になって「地味すぎないか?青カブト」と感じ始めたのだ。かと言って、チャラい感じにするのは絶対に嫌で、小洒落たおじいちゃん風にしたい。シンプルなお洋服でハットを被っているような。ステッキを持っているような。

フォグランプを買うどころが、調べるのも初なので一番最初に思いついたのは猫のマークのマーシャル。


これ、ついている車を何度か見たのだけど可愛い♪猫モチーフ好きにはたまらないのだけど、大きくて平べったいところが青カブトに似合わない気がする。

『空冷ビートル フォグランプ』で検索して、何となく気になったのはこの2つ。



上のはボッシュ。下は・・・わからない・・・。コロンとしていて、白色で丸いのが好きなんだろう。(どこか他人事)

海外サイトのイケてるヴィンテージカーを夜な夜な見ていると、欲しいものが増えてきてしまいそうだ。

青カブト、早く帰っておいで。

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2017/09/12

どうなる?青カブトエンジン

初車検記念にエンジンをパワーアップすることにした青カブト。

「エンジン載せ替えるんだよねー」

と言えば、なんだかカッコイイけれど相変わらずのド素人。何にもわかりません。メカのKくんに伝えたのは

・スタートで原チャリに負けたくない
・長い坂道を3速で登りたい
・昔やった怪我のせいで、半クラ的な微妙な動きは苦手である

を踏まえて、ばびゅーんな普通の車にして下さい。と。今はネットで色んな情報を集められるけど、自分の乗り方に最適な車、オンリーワンを作るためにはプロの経験と知識が必要だ。

今回エンジンはKくんが作ってくれるのだけど、エンジンを大きくするならミッションも変えたほうがいいと言うアドバイスでミッションと、腐ちているリアエプロンを購入。

車を購入してエンジンを換えるなんてこと初めてだから色々聞いてみる。

私「何ccになるの?」
Kさま「1679?あれ?そんくらい」
私「50刻みとかじゃないんだ??」
Kさま「そんな感じ」
私「紅葉ドライブ行けるかな?いつ帰ってくる?」
Kさま「ミッション届いてー、エンジン作ってー、まぁいい感じで」

・・・

確かにまだミッションも届いてないし、エンジンだってキット的なものじゃないから時間はかかるだろうよ。。その他にも色々頼んでいるしね。気長に待ちましょう。一生乗る車ですから。今のところ車がなくても生活できる環境だし、いざとなったら空冷ワーゲンを代車で貸してくれるみたいなのでね。。



アクセルワイヤー切れそう
しばらく青カブト不在だけれど、タイプワンに通って進捗を監視しようと思う。

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