【裏話】青カブトガレージの動画を公開したのですが・・・

 YouTubeチャンネルに青カブトガレージの動画を公開しました。びっくりするほど、短い動画。

その理由は・・・

何もないのもあるけれど、何より寒かった！

本当はシャッターは三和さんのもので、中にゴミが入りにくいように、外に閉まるようにしているとか、吸気排気のこととか、換気扇のことも話したかったのですが、凍てつく寒さにやられてしまった。

あたたくなって、もっとガレージインテリアとか頑張ったら再チャレンジしたいと思う。

今回の動画はこちら。

青カブトチャンネルは不定期なので、チャンネル登録（ベルマークだ）をしていただけると嬉しいです。

【裏話】青カブトにドライブレコーダーをつけてみた

最近煽られたり、変な運転をする車に遭遇することが多くてドライブレコーダーをつけることにした。 コロナウイルスの影響でみんなイライラしているのかな？

付け方のYouTubeを事前に何個も見て、自分でいけるかな？と思ったけど甘かった・・・。ドラレコの設定や何かは出来たのだが、配線を隠すのがどうにもうまく行かない。

結局、今回もガレージタイプワンさんにお願いすることとなった。

しかし、ドラレコやETCなど車用の電化製品？って黒いものが多くてつける度に、可愛い青カブトがブサイクになっていくのが残念。ダッシュボードやシートなどインテリアが黒い車が多いから仕方ないのかもしれないけれど、おうちのリビングでくつろぐようなインテリアにしたい。

あ、テレビも大体黒か・・・。

ポンコツ取り付け動画はYouTubeにアップしています。

青カブトに装着したLEDイルミネーションライト

東京の新規コロナウイルス感染者は800人を超える日も出てきて、イルミネーションも時短点灯になったり、年末のイベントが軒並み中止になっている。それでも、外出する人は増えているらしいですが。

いつも通りのクリスマスが出来ないーって嘆く前に、何か出来ないかと青カブトを装飾することにした。

使用したのはled ストリングスライト。Amazonで1,000円くらい。1個10mなので、前後左右のウィンドウを囲うために2つ購入。

単三電池三本（別売）で点くこのライトはリモコン付きで８パターンの点滅をしてくれる。クリスマスツリーセットしか飾ったことのない私はこんなにリーズナブルで高機能なんだ！と驚き。

付属のリモコンは電波？の届く範囲が狭くて、青カブトの車内でも近くに向けないと反応しなかった。それでも、前後1つのリモコンで行けるので良いとしよう。

クリスマスクルーズ的なものに出遅れたので、お披露目する機会はないけれどクリスマス気分になれて良かった。

LEDライトのパターンと青カブトの様子はYouTubeにアップしています。

【裏話】1974年式オレンジビートルに乗ってみた|1974y TYPE-1 Beetle test drive

青カブトのクラッチ交換をしているときに、カラフルな高年式兄弟が横にあった。

オレンジと黄色の1974年式ビートル。

青カブトは低年式で、ヘタレな私のために乗り出しから結構カスタムしてしまっていたので、高年式も、ノーマルも乗ったことのない私は・・・乗りたい！

そこで、動画で紹介しようよ！とそれっぽい理由をつけて、匠Kさまに提案したところ

「・・・いいよ！」

快諾！（？）昨日、乗ってみる動画を撮ることができた。

選んだのはオレンジビートル（1974年式）

途中車屋さんが入っているとのことですが、実質ワンオーナーのディーラー車。

ストック車高で見通し最高！はしゃぎながら、運転しようと思ったらシートが合わない。

当たり前です・・・私147cmのミニサイズですから。前後にシートをずらし良いポジションを探す。そして、リクライニング。どちらも当たり前に今の車にはある機能だけど、青カブトは一応ある程度で微妙。空冷ワーゲンでシート合わせをするのは初めてだ。

何とか出発しようとするも、1速に入らない。青カブトはクイックシフターで、当たり前だが、ノールックで扱えるのだけど、オレンジビートル君のお初なので感覚が掴めない。しかも、左手だし。微妙なシフトワークで練習コースを数回運転した。

「私青カブトオーナー5年目だしー高年式よゆー」

までは思っていなかったけど、ここまで苦戦するとは。Kさまは「馴れれば乗れるよ」と言うが、ほぼノーマルに近い空冷ワーゲンの運転が難しいこと、青カブトがどれだけ自分に合わせた車になっているかが改めてわかった。

私は空冷ワーゲンオーナーなのではなく、青カブトオーナーなのだ。

乗って見た動画はこちら

https://youtu.be/_SdaSi3H8JI

青カブトクラッチ交換動画を撮ってわかったこと

1日か2日で終わると思った青カブトのクラッチ交換。 いざ着手してみたら、色々不具合があり結局4日かかった。

動画を撮るため、ほぼ全部の工程を横で見せてもらっての感想。

「ここまでやってくれているんだ！！」

最近、ギアチェンジをしたときのタイミングが変わったなというところから始まり、オイル交換時にクラッチがそろそろヤバいと言われ、クラッチだけ交換してもらおうとエンジンをおろす。

クラッチ交換をして、エンジンをかけてみたら異音発生。エンジンをまた外して調整し再トライしたらクラッチが切れない。今度は何？と思ったら、パイプの３箇所留めてあるところが全て外れてしまっていて、溶接。

エンジンをおろしたときにマウントが割れていたということで交換してもらい、シートを外したらカバーの止めてあるところもずれて外れているところもあったので修復してもらい、ついでにブレーキも調整。

一つ不具合が出たから、そこだけを見るのではなくて、安全に乗るために一つの作業で診られるところは全て点検してくれていた。

私はメカのことなんか全然わからないから、横で素っ頓狂な事ばかり聞いていた。そんなど素人でも約5年、日常生活で空冷ビートルに乗り続けられたのは信頼できるショップがあるからだ。

今回、動画を撮るという目的で密着させてもらって本当に良かった。青カブトへの愛情も深まって、もっと大事にちゃんと乗ってあげなくてはいけないなと感じた。

今回の一部始終はYouTubeにアップしています。

今後も青カブトや、空冷ビートルの動画をアップしていくので、よろしければチャンネル登録お願いします。

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青カブト動画再始動

 久しぶりの投稿です。

コロナウイルスの影響で在宅勤務になり、時間の余裕が出来てきたので青カブト動画を再始動した。

リスタート第一弾はクラッチ交換。

オイル交換をしに行った際に、ガレージタイプワンの匠Kさまに

「クラッチが近いな？近いうちにクラッチ入らなくなるから交換したほうがいいよ」

と言われたのがきっかけ。毎日乗っている自分には全然わからなかったよ。

その時の様子を動画にしています。

ホワイトダイヤモンド

ホイール磨きに使っていたピカールがなくなったので、会社のハーレー乗りにおすすめされたホワイトダイヤモンド メタルポリッシュを購入してみた。

ガレージでいざホイール磨き！

早速開けてみると

あれ？

プラスチックの蓋が開いている？使った形跡はないけど、引っ掛かりがない。これが外国製なのか？

粘度はなくサラサラ。これでピカピカになるのか？と不安になったけれど騙されたとおもってやってみる。

before

after

磨いた後のリアホイール。

薬剤が強いのか、サラッと拭いてから、乾いたウエスで拭き上げしただけでピカピカになった。全然力もいらないし、しっかり磨いたら輝きまくってしまうのではないか？

匂いがヴィレバンとか、サーファーの車とか外国っぽい香り。結構残るので好き好きらいがわかれるかも。

しばらくこれでホイール磨きしてみよう。


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青カブトとステイホーム

コロナウイルスの拡大防止のため緊急事態宣言が発令され、私もリモートワークになった。正直、私の仕事は出社しなくても出来ることが多いのであまり影響はない。むしろ、生産性があがっている。理由は書けないけれど。

通勤時間にあてていた時間を朝ドライブにつかったり、掃除をしたりとなかなか充実した毎日を送っていて、これ機に働く方の見直しが行われると良いなと思う。

いつ終わるかわからないコロナウイルスとの戦い。私たちに今できることは３密を守って、感染しないこと、感染させないことをだけだ。

stayhome おうちですごそう。

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【動画】青カブト発進！

最近また写真や動画を始めた。

仕事で動画に関わることが多くなって、そうだ！私もやりたかったんだ！って刺激されたのだ。

って言っても素人以下のレベルなのだけど、自分の大好きなものを、自分で撮って、編集して発信するのは本当に楽しいし大好き。

昨夜YouTubeに青カブトガレージから出るところをアップ。

一眼レフの動画モードはかなり優秀で、青カブトが美しく映っている。暖気の5分をカットしているんだけど、マニアの方なら音でどこでカットしたかわかるはず？

また、不定期になってしまうと思うけど動画アップをしていこう。

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空冷VWいちごミーティングinアグリタウン

栃木県佐野市のアグリタウンで行われた空冷VWいちごミーティングinアグリタウンにお邪魔してきた。青カブトガレージも少し落ち着いてきたので、今年は日帰りできるイベントに積極的に参加したいなーと思っていたところ、Facebookで知って、Instagramで「行きたいな」と書いたところ、主催者の方にコメントいただいたので即決定。

なんか今どきコミュニケーションね。

圏央道から東北道で佐野に向かう。途中事故で少し混んでいたけれど概ね順調。

参加費100円を払ってステッカーをいただく。小さくセンスが良い。

風が強かったけれど、お天気がよくイベント日和。知った顔もちらほら。

写真を撮ったり、おしゃべりしてのんびりと過ごす。

用事があったので、お土産を買って早めに退散。主催者の方に帰りますの挨拶ができなくて、ごめんなさい。。

帰りも順調快調で無事帰宅。お家に帰るまでがイベントです。

今年は青カブトと日帰り旅行何回行けるかな？

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ランニングボード交換

タイヤ交換と同じタイミングでランニングボードも交換。

青カブトのランニングボードはベージュなので、どうしても汚れてしまうし、それが目立つ。安くはないものだから、外置きだったときは汚れてもふいたりしてごまかしていたのだが、ガレージを作った記念で交換することにしたのだ。

新品はやっぱりきれい。

ランニングボード外すとなんだか間抜けなのね。

before→afterがこちら。

ベージュのせいか、清潔感アップ！

この状態、いつまで続くかガレージの力に期待！

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青カブトのタイヤ交換

青カブト2回目のタイヤ交換。1回目は納車まもなく、スローパンクチャーをしていてリアタイヤのみだったが、今回は4本全部。

YOKOHAMAタイヤが調子良かったので、今回も同じものにしようと思っていたのだが、青カブトのサイズがまさかの廃盤。

今の青カブトスタイルを保つために、サイズがあったのがブリヂストンだった。

ミシュランのヴィンテージっぽいのもあったのだけど、お値段1本でブリジストン4本分。しかも、来週のイベントには間に合いそうになかった。

フロントタイヤはNEXTRY（ネクストリー）の165/65-15。

リアタイヤはSNK2の195/70-15。どうやらSNK2は廃盤になるらしくて、公式サイトではネクストリーにリダイレクトされていた。このサイズなくならないといいな。

before YOKOHAMA

after SNK2

ぷりんとしていて「走るぜ！」って感じがするのは気のせいだろうか。

日曜日は佐野のイベント。ピカピカに磨きたい。

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ずぼら的空冷ビートルオイル交換タイミング

週末はガレージタイプワンへオイル交換に。

今回もオイルは空冷用㊙オリジナルブレンド(15w50)。空冷車はオイルが命、現代車よりマメにオイル交換が必要で、3ヶ月毎とか、3,000kmとかよく言うが、ずぼらな私のポイントは2つ。

燃費が悪くなってきたとき

青カブトの場合だけではないとは思うけど、オイルが古く？なってくると燃費が悪くなる。ほぼ毎日、通勤車として乗っているので、燃費はナビタイムで記録し、チェックしている。

黒っぽい煙が出始めたとき

これは一人で乗るときは見られないんだけど、ふかしたときに黒い煙が出たら注意な気がする。普通の車って白い煙が出ていると、オイル交換していないのかな？って思うけれど、青カブトは黒。黒い煙がではじめて少しすると燃費が落ちることも最近わかってきた。

今月はタイヤを新品にして、佐野のイベントに行く予定。

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初乗り2020

元旦ドライブは東京の名所巡り！と思っていたのだが、最近アクセルが重くて、新宿出口手前で右腰に違和感を感じたので高速を降りることに。

そのまま都庁を目指し記念撮影。

行きは高速、帰りは下道。都内に出るときはそんな感じ。

ふと横を見ると、鏡に青カブトが映っていたのでパチリ。

前下がりがやっぱり好きだな。運転していると、こういう写真が撮れないから貴重。

2019年はガレージを作ることで忙しくイベントへ行ったり、日帰り旅行へ行ったりも出来なかったから、今年はちゃんと走れる旅をしたい。


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あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。

2019年は青カブトガレージを建てるための土地購入からはじまり、様々なトラブルを乗り越えながら、自身の誕生日である10月31日！・・・を少し過ぎた11月初旬に入居することができました。

女一人で注文住宅を建てるというのは、想像している以上に大変で、挫けそうにることもありましたが、リアルでもSNSなどでも沢山の方に応援していただき本当に、本当に感謝しかありません。

2020年は青カブトガレージから日帰りクルーズやカフェ巡りなどをしていきたいと思っています。
ガレージ内ももっと素敵に私らしくしていきたい。

時間はたっぷり。やる気もたっぷり。

今年も、青カブトをよろしくお願いします。

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